近日，康明斯贸易化混动解决方案初次于伦丁矿业（Lundin Mining）旗下的Caserones铜钼矿投入利用。这一里程碑项方针志着矿山超年夜型运输装备于低碳化转型门路上迈出了要害一步。

这次投运的车辆为一台载重300吨的小松（Komatsu）矿用自卸卡车，采用康明斯First Mode混淆动力解决方案举行革新进级，并初次于真实出产工况下实现一样平常运行。这也是康明斯完成First Mode收购一周年之际取患上的主要结果。

这一里程碑的实现，患上益在康明斯、小松以和伦丁矿业于全世界及当地层面的慎密协作。团队于高海拔、繁杂工况下配合推进技能适配及体系集成，验证了混淆动力解决方案于超年夜型矿用运输范畴的可行性及可扩大性。如许的互助对于加快矿业脱碳进程至关主要。

——康明斯First Mode总司理

Molly Puga

该混淆动力体系采用模块化改装方案，将康明斯QSK60柴油策动机与高功率、可改换的电池体系相联合。车辆于满载下坡历程中经由过程再生制动收受接管能量并贮存于车载电池中，智能节制体系则于策动机与电池之间实现无缝切换及功率治理，从而于整个运输周期内优化燃油效率、晋升靠得住性及整车机能。

Caserones矿山位在安第斯山脉，功课海拔跨越4,000米，运输线路坡度年夜、工况严苛，为验证混淆动力体系于极度情况下的机能及能量收受接管能力提供了抱负测试场景。项目运行成果显示，于不影响出产节拍的条件下，混淆动力技能可以或许带来可量化的效率晋升。

这一试点项目表现了咱们对于务实、成熟且可无缝融入现有运营系统解决方案的对峙，同时也撑持咱们慢慢范围化推进减排方针的告竣。这项事情是伦丁矿业鞭策运营效率、技能立异及减排战略的主要构成部门。

——Caserones矿山董事总司理

Marcelo Maccioni Quezada